Craig Rodsmith是一名澳大利亚人，同时也是一位天才改装大师，他从事手工改装业也已经有40年之久，这么多年Craig Rodsmith对MOTO GUZZI却是情有独钟，这次他将使用1969年的MOTO GUZZI ELDORADO为基础，制造出一辆有“灵魂”的摩托车。
外观血统，对于MOTO GUZZI的特征肯定是不能丢掉的，这也是Craig Rodsmith的理念之一，给这辆车赋予新“灵魂”的同时，也能让其他人一眼就认出MOTO GUZZI的血统。
现场服务会上，中旺镇主要负责同志汇报了园区建设发展情况，新疆电镀银产业基地负责人提出了园区生活配套及工程建设相关手续、自来水和天然气配套设施保障、周边交通基础设施建设等六个方面的问题。针对问题，各部门与企业现场对接，逐条逐项给予解答，为企业“开方抓药”，赢得企业好评。
① 作用与目的：新疆电镀除去板面氧化物，活化板面，一般浓度在5%，有的保持在10%左右，主要是防止水分带入造成槽液硫酸含量不稳定；
② 酸浸时间不宜太长，防止板面氧化；在使用一段时间后，酸液出现浑浊或铜含量太高时应及时更换，防止污染电镀铜缸和板件表面；
③ 此处应使用C.P级硫酸；
Craig Rodsmith在宽大的整流罩两侧，开了两个网状的进气口，让发动机可以更好的散热，并使用两个36mm Dell'Orto化油器吸入空气。
排气、坐垫、整流罩等大部分零件都是由手工制造的，车轮部分则使用辐条轮毂。
仪表部分使用了黄铜点缀，与银色的铝合金搭配得恰到好处，简约不失味道。
刹车杆以及挡杆都使用不锈钢制成。
这辆车最疯狂的部分是Craig Rodsmith为它装上了一个小型涡轮增压器，增压器的管道和进气口由铝材打造。
Craig Rodsmith并没给这辆车外部使用任何喷涂，只是对车架和一些关键部位进行了喷砂处理，新疆电镀产品并附上透明亮油，以防止生锈。
Craig Rodsmith对他改装的这辆MOTO GUZZI非常满意并自豪，他告诉我们“他喜欢这样的摩托车，虽然并不完美，但它有灵魂，看起来像是手工打造的而不是机器生产的”。
